차량과 보행이 교차하는 코너 조건은 건물을 단순한 매스가 아닌 도시를 향해 발신하는 장치로 요구하며, 이에 따라 외피는 기둥-보의 프레임을 반복적으로 드러내는 그리드로 구성되어 규모감을 제어하고 인지 가능한 단위로 분절된다. 이 구조적 리듬은 실제로 철근콘크리트 라멘 구조의 모듈과 대응하며, 수평·수직 하중을 효율적으로 분산시키는 동시에 입면의 깊이를 형성하는 기술적 기반이 된다.